Las aleaciones de Al-Zn-Mg-Cu son ampliamente utilizadas como materiales estructurales en la industria aeronáutica debido a sus propiedades, tales como baja densidad, alta resistencia, ductilidad, tenacidad y resistencia a la fatiga [1,2]. Sin embargo, estas aleaciones son susceptibles a la corrosión localizada, como picaduras, corrosión intergranular (IGC), corrosión por exfoliación (EXCO) y corrosión bajo tensión (SCC) [3]. La resistencia a la corrosión de la aleación de Al-Zn-Mg-Cu se puede mejorar mediante tratamiento térmico, lo que cambia la microestructura de la aleación con el fin de obtener propiedades mecánicas óptimas [4]. La baja resistencia a la corrosión limita la aplicación de las aleaciones de Al-Zn-Mg-Cu en la industria aeroespacial.

En este estudio, los efectos de los tratamientos térmicos en el pico de envejecimiento (T6), sobre-envejecimiento (T73) y proceso de regresión y re-envejecimiento (RRA, regresión  a 200 ^oC durante 10 min) sobre la microestructura, resistencia mecánica, corrosión por exfoliación y corrosión intergranular de aleación de aluminio 7075 ha sido investigado mediante microscopia óptica, microscopía electrónica de barrido, ensayos ASTM G110, ensayos ASTM G34, curva de polarización y espectroscopia de impedancia electroquímica (EIS) en solución EXCO.