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El contexto actual de creciente globalización, acompañado por cambios a nivel tecnológico que brindan el desarrollo de procesos productivos más eficientes, fomentaron la investigación y desarrollo de una alternativa al proceso actual de producción de pistones de fundición de aluminio para un motor diesel que utiliza la aleación AlSi12CuMgNi [1, 2].En este trabajo se estudió el cambio del tratamiento térmico T6 por el tratamiento térmico T5 del aluminio, que brinda la ventaja de producir pistones de fundición de aluminio, utilizando una cantidad menor de factores productivos [3, 4].Para cumplir con estos objetivos, se caracterizó el pistón de aleación AlSi12CuNiMg; se evaluaron las condiciones actuales del proceso de fabricación (tratamiento térmico T6), tanto para conocer los requerimientos técnicos del producto final como los recursos disponibles. Posteriormente, se desarrolló experimentalmente un tratamiento térmico T5 alternativo a los pistones. Por último, se efectuaron análisis de caracterización mediante microscopía óptica, resistencia a la tracción y dureza, junto al análisis de factibilidad financiera, que permitió proponer una alternativa de producción viable desde el punto de vista técnico y económico, junto a una reducción en el impacto ambiental del proceso.